Catatan: Situs ini diterjemahkan dari bahasa Inggris dengan bantuan AI dan tinjauan editorial. Laporkan kesalahan · Translated using AI with editorial review.
Subscribe Ross RidesInstall app
Jejak 30-tahun / A2 Naked / Honda CB300R Lini model
Honda Japan

Honda CB300R. small-bike Neo Sports Cafe.

CB300R rilis 2018 — naked kapasitas kecil Honda, didesain selaras keluarga CB1000R Neo Sports Cafe. 1996 = CB-1 / CB400F (heritage motor kecil Honda); 2006 = CBF250 (commuter entry); 2016 = CBR300R / CB300F (naked pasar US); 2026 = CB300R. Honda kembali serius di kategori naked A2 sekitar 2018.

1996
Honda CB400F / Hornet 250
2006
Honda CBF250
2016
Honda CB300F (US-only)
2026
Honda CB300R
Audit berkelanjutan sedang dilakukan untuk memverifikasi harga lokal untuk setiap sepeda motor di setiap pasar. Mohon maaf atas data yang belum lengkap selama proses ini berlangsung.
1996 Era CB-1 · 1996
1996 Honda CB400F

Honda CB400F (CB-1)

Inline-4 399cc liquid-cooled
Honda mini-CB750 — motor kecil empat silinder

Inline-4 399cc liquid-cooled
53 bhp
36
171
770
ABSFuel injectionTraction controlRide modesLCD only399cc inlineTwin-spar frame,
Masalah yang dikenal
  • CB400F (CB-1) — sinkronisasi karburator melenceng — semua tahun
  • Coil pack rusak pada unit jarak tempuh tinggi — semua tahun
£4,800
£9,600
2006 Era CBF250 · 2006
2006 Honda CBF250

Honda CBF250

Single 249cc air-cooled
Commuter entry, ramah A2

Single 249cc air-cooled
20 bhp
20
152
750
ABSFuel injectionTraction controlRide modesLCD only249cc air-cooledCBT-friendly with
Masalah yang dikenal
  • CBF250 — umumnya andal, sedikit suara rantai keteng — semua tahun
  • Regulator/rectifier mepet di iklim panas — semua tahun
£2,800
£4,700
2016 CB300F · 2016
2016 Honda CB300F

Honda CB300F (US naked)

Single 286cc liquid-cooled
Naked pasar US, EU sebagian besar melewatinya

Single 286cc liquid-cooled
30 bhp
27
152
785
ABSFuel injectionTraction controlRide modesLCD only286cc liquid-cooledHonda small-bike
Masalah yang dikenal
  • CB300F — relay fuel pump bermasalah — 2014-18
  • Selain itu platform minim masalah, berbagi dengan CBR300R
£3,999
£5,200
2026 Sekarang · 2026
2026 Honda CB300R

Honda CB300R

Single 286cc liquid-cooled
Gaya Neo Sports Cafe, motor kecil premium

Single 286cc liquid-cooled
31 bhp
27
144
800
ABSFuel injectionTraction controlRide modesLCD multi-function286cc liquid-cooledSteel diamond
Masalah yang dikenal
  • CB300R — sedikit glitch panel TFT dilaporkan — 2022-on facelift
  • Selain itu sudah matang dan andal
£4,549
£4,549
// Selisih 30-tahun

Apa yang sebenarnya berubah.

1996 → 2026 · 30 tahun "progres"
Arsitektur mesin Inline 4 → Single CB400F 1996 adalah motor kecil 4-silinder — dulu Honda benar-benar bikin miniatur CB750 dengan mesin empat silinder. Memasuki 2006 Honda sudah pindah ke single-cylinder untuk entry-level (CBF250). CB300R melanjutkan itu — single-cylinder lebih murah dibangun, lebih gampang dirawat, dan lebih mudah lolos emisi ketimbang motor kecil 4-silinder.
Kenapa motor kecil 4-silinder punah Biaya + emisi Di 1990-an Honda bikin motor kecil inline-4 seperti CB-1, CB400 Super Four (khusus Jepang), dan Yamaha punya FZR250. Memasuki 2006 hampir semuanya disuntik mati — terlalu mahal dibangun untuk titik harganya, lebih sulit lolos regulasi emisi baru. Motor kecil single-cylinder menggantikan mereka.
Lintasan tenaga Turun jauh lalu naikbhp CB400F 53bhp → CBF250 20bhp → CB300F 30bhp → CB300R 31bhp. Honda kecil modern menghasilkan sekitar 60% dari tenaga Honda kecil 1996. Beda motor, beda misi — CB400F 1996 adalah sport-naked kecil sungguhan; CB300R modern adalah commuter entry-level bergaya.
Perubahan biaya riil
Posisi di pasar Naked A2 premium CB300R diposisikan sebagai naked A2 premium — gaya Neo Sports Cafe yang tajam, kualitas built Honda, karakter single-cylinder. Kompetitor: Yamaha MT-03 (lebih cepat, parallel twin), KTM Duke 390 (lebih agresif), BMW G 310 R (positioning premium, dibikin India). CB300R motor kecil paling bergaya, tapi juga salah satu yang paling lambat.
Strategi motor kecil Honda Single + twin 750cc Strategi Honda di 2026 adalah motor kecil single-cylinder (CB300R, varian CB300F) plus keluarga parallel-twin CB500/750 di atasnya. Motor kecil 4-silinder bergaya CB-1 sudah mati. Fokus Honda adalah motor entry single-cylinder paling refined, lalu lompatan jelas ke twin 500cc.
Cara paling murah masuk CBF250 mulus 2006-2010. Single 250cc Honda, hampir tak bisa rusak, simpel, asuransinya mudah buat rider baru. Ramah CBT dengan restrictor. Kemungkinan cara paling murah memasukkan Honda yang proper ke garasi kamu di pasar bekas UK. Beda motor dengan CB300R tapi pintu masuk spiritualnya.
// Mungkin kamu juga suka

Motor lain yang layak dilihat

Honda CB500 Hornet
A2-Friendly
Honda CB500 Hornet
 BSA Bantam 350
A2-Friendly
BSA Bantam 350
 BMW G 310 R
A2-Friendly
BMW G 310 R
 BMW G310GS
A2-Friendly
BMW G310GS
// Sumber

Dari mana angka-angka ini berasal

Tiap angka di halaman ini berasal dari spec sheet pabrikan yang dipublikasikan atau publikasi review yang serius. Tanpa press launch, tanpa opini di datanya. Inflasi dihitung via tool CPI Bank of England.

1996 Honda CB400F (CB-1) Spesifikasi pabrikan · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 Honda CBF250 Press pabrikan · MCN Reviews · autoevolution
2016 Honda CB300F (US naked) Spek pabrikan UK · MCN · Total Motorcycle
2026 Honda CB300R Pabrikan UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World