30-års forløb / Sport / Yamaha R1 Modellinje
Yamaha Japan

Yamaha R1. 30 år senere.

Cyklen, der væltede Fireblade af tronen. Fire generationer af Yamahas 1000cc-supersport — fra 1996-Thunderace til det MotoGP-afledte crossplane-monster, der sælges i dag. R1 fandtes ikke i 1996 — så vi starter med, hvad Yamaha solgte i stedet.

1996
YZF1000R
2006
YZF-R1 5VY
2016
YZF-R1 Crossplane
2026
YZF-R1
Løbende audits gennemføres for at bekræfte lokale priser for hver motorcykel på hvert marked. Beklager eventuelle huller, mens dette arbejde står på.
1996 30 år siden · Før R1
1996 YZF1000R Thunderace

YZF1000R Thunderace

Yamahas 1000cc sport før R1
EXUP-derived 5-valve four

Yamahas 1000cc sport før R1
145 bhp
108
198
815
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dash5-valve headsAluminium Deltabox
Kendte svagheder
  • YZF1000R Thunderace — drift i karburator-synkronisering — alle årgange
  • Reg/rec-svigt (FZR-afledt platform) — alle årgange
  • Knastkæde-strammer-raslen — cykler med høj kilometerstand
£8,000
£16,000
kr 45.000–kr 75.000
2006 4. gen · 2006
2006 YZF-R1 5VY

YZF-R1 5VY

"5VY"-generation
20-valve, 998cc inline four

"5VY"-generation
180 bhp
108
173
835
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dashYCC-T ride-by-wireSlipper clutch
Kendte svagheder
  • R1 5VY — brændstofpumpe-relæ-svigt — 2004-08
  • Reg/rec-svigt (Yamaha big-four-mønster) — 2004-08
  • Knastkæde-strammer-raslen — 2004-08
  • Forgaffel-pakdåse-utæthed (banekørte cykler) — alle årgange
£8,800
£14,800
kr 65.000–kr 155.000
2016 6. gen · 2016
2016 YZF-R1 Crossplane

YZF-R1 Crossplane

M1 MotoGP-afledt crossplane
Big-bang 998cc four

M1 MotoGP-afledt crossplane
197 bhp
112
199
855
Cornering ABSCrossplane fuel9-stage traction4 rideFull-colour TFTIMU-based wheelie/slideQuickshifter
Kendte svagheder
  • R1 crossplane (3. gen) — andet-gears-svaghed i gearkasse — 2015-19
  • Krumtap-sensor fejl — 2015-17
  • Drift i IMU-rekalibrering — 2015-19
£15,500
£20,150
kr 140.000–kr 200.000
2026 Kun bane i UK · 2026
2026 YZF-R1

YZF-R1

Kun bane i EU nu
Same crossplane platform, refined

Kun bane i EU nu
197 bhp
112
201
855
Cornering ABSRide-by-wireIMU-based TC,4 modesFull TFT,Brake controlQuickshifter
Kendte svagheder
  • R1 (efter 2020-redesign) — quickshifter-sensor-svigt — 2020-
  • Banedag-brug fremskynder slid på bag-støddæmper-pakdåse — alle årgange
  • Ellers en særdeles moden platform
kr 162.809Verificeret pris (est.)
kr 162,809
// 30-års forskel

Hvad der faktisk har ændret sig.

1996 → 2026 · 30 års »fremskridt«
Effektforøgelse +52bhp 145 bhp → 197 bhp. Thunderace var allerede supercar-hurtig. Den aktuelle R1 er hurtigere end de fleste supercars.
Drejningsmoment-ændring +4Nm 108 Nm til 112 Nm på 30 år. Stor-boret 5-ventilet til crossplane-firecylinder — peak-drejningsmoment har næsten ikke flyttet sig.
Vægtændring +3kg Reel vægt er kun lidt højere. Direkte sammenligning er den moderne R1 nogle kg tungere.
Reel prisændring
Antal kørehjælpsfunktioner 0 → 8 1996: intet. 2026: kurve-ABS, slide-kontrol, wheelie-kontrol, brake-kontrol, lift-kontrol, traction control, launch-kontrol, motorbremse-tilstande.
Vej-lovlighed Yes → No (EU) 2026-R1 sælges som bane-kun-cykel i Europa pga. Euro5+-regler. Yamaha kunne ikke få crossplanen til at opfylde emissioner på vejen. Brutalt øjeblik.
Billigste indgang En pæn 2006-5VY R1 i dag. 180 bhp 4-cylinder rækkemotor til prisen af en 125. Sandsynligvis den mest underprisfastsatte superbike på det britiske brugtmarked lige nu.
// Kilder

Hvor disse tal kommer fra

Hvert tal på denne side stammer fra et offentliggjort producent-datablad eller en seriøs testpublikation. Ingen pressepræsentationer, ingen holdninger i tallene. Inflationen er regnet via Bank of Englands CPI-værktøj.

1996 YZF1000R Thunderace Producent-specifikationer · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 YZF-R1 5VY Producent-pressemateriale · MCN Reviews · autoevolution
2016 YZF-R1 Crossplane Producent-specifikationer UK · MCN · Total Motorcycle
2026 YZF-R1 Producent UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World