Lançada em 2009, a RSV4 ganhou 7 títulos no World Superbike (Max Biaggi, Sylvain Guintoli etc.). Para 2026: V4 de 1099cc, 220 bhp a 13.000rpm, 199kg molhada, banco de 845mm. Winglets aerodinâmicos, balança derivada do MotoGP, eletrônica completa. A Aprilia afirma que é a superbike de rua de série sem turbo mais potente. £20.995 base no Reino Unido, £25.495 Factory com Öhlins. O arco de 30 anos vai do conceito da RSV Mille de 1996 à líder de classe de hoje.
A maior estradeira da Aprilia era a monocilíndrica Pegaso 650
A primeira V-twin grande, a RSV Mille, foi lançada em 1998
V-twin Rotax de 998cc (ângulo de 60°)
Rival contemporânea da Ducati 999 — mesma filosofia V-twin
V4 de 999,6cc (substituiu o V-twin em 2009)
Versão RF com Öhlins, rodas forjadas, ECU de corrida
Aumento para 1099cc em 2021 — mais cilindrada, balança MotoGP
Superbike de série mais potente sem turbo abaixo de £25k
Todos os valores nesta página vêm de uma ficha técnica oficial do fabricante ou de uma publicação de testes credível. Sem viagens de imprensa, sem opiniões nos dados. Inflação calculada com a ferramenta CPI do Banco de Inglaterra.
