Catatan: Situs ini diterjemahkan dari bahasa Inggris dengan bantuan AI dan tinjauan editorial. Laporkan kesalahan · Translated using AI with editorial review.
Subscribe Ross RidesInstall app
Jejak 30-tahun / A2 Sport / Kawasaki Ninja 400 Lini model
Kawasaki Japan

Kawasaki Ninja 400. 30 tahun kemudian.

Lini Ninja entry-level Kawasaki bisa ditarik mundur sampai 1986 lewat GPZ250R / Ninja 250R original. Sport bike kelas A2 yang terus-menerus dari Kawasaki selama 40 tahun: Ninja 250R → Ninja 250R (2008) → Ninja 300 (2013) → Ninja 400 (2018+). Salah satu lini sport bike pemula paling konsisten di dunia motor.

1996
Ninja 250R (GPX-style)
2006
Ninja 250R (final pre-redesign)
2016
Ninja 300
2026
Ninja 400
Audit berkelanjutan sedang dilakukan untuk memverifikasi harga lokal untuk setiap sepeda motor di setiap pasar. Mohon maaf atas data yang belum lengkap selama proses ini berlangsung.
1996 Ninja 250R · 1996
1996 Kawasaki Ninja 250R

Kawasaki Ninja 250R

Parallel twin 248cc liquid-cooled
Ninja gaya GPX 1986-2007

Parallel twin 248cc liquid-cooled
36 bhp
21
152
770
ABSFuel injectionTraction controlRide modesLCD only248cc parallelHalf-fairing, classic
Masalah yang dikenal
  • Ninja 250R — karburator macet setelah lama diam — semua tahun
  • Stator rusak di KM tinggi — semua tahun
  • Selain itu, parallel-twin yang simpel dan awet
£3,500
£7,000
Rp65.000.000–Rp115.000.000
2006 Ninja 250R · 2006
2006 Kawasaki Ninja 250R

Kawasaki Ninja 250R (final)

Parallel twin 248cc liquid-cooled
Tahun terakhir Ninja 250R gaya GPX original

Parallel twin 248cc liquid-cooled
36 bhp
21
152
770
ABSFuel injectionTraction controlRide modesLCD only248cc parallelFinal year
Masalah yang dikenal
  • Ninja 250R final — sama seperti di atas — semua tahun
  • Legenda motor pemula — minim masalah lapangan
£3,599
£6,050
Rp65.000.000–Rp115.000.000
2016 Ninja 300
2016 Kawasaki Ninja 300

Kawasaki Ninja 300

Parallel twin 296cc liquid-cooled
Redesain 2013 — lebih besar, FI, modern

Parallel twin 296cc liquid-cooled
39 bhp
27
172
785
ABSFuel injectionTraction controlRide modesLCD only296cc parallelSlipper clutch,
Masalah yang dikenal
  • Ninja 300 — slave cylinder kopling rusak — 2013-17
  • Reg/rec failure (Kawasaki small-twin pattern) — 2013-17
  • Selain itu andal
£4,499
£5,850
Rp65.000.000–Rp115.000.000
2026 Ninja 500 · 2026
2026 Kawasaki Ninja 400

Kawasaki Ninja 400

Parallel twin 399cc liquid-cooled
Redesain 2018 — lebih besar lagi

Parallel twin 399cc liquid-cooled
45 bhp
38
168
785
ABSFuel injectionTraction controlRide modesLCD with399cc parallelA2-friendly, sharp
Masalah yang dikenal
  • Ninja 400 (2018-sekarang) platform sangat matang — minim masalah terdokumentasi
£5,999
£5,999
// Selisih 30-tahun

Apa yang sebenarnya berubah.

1996 → 2026 · 30 tahun "progres"
Mesin architecture Parallel twin throughout Setiap Kawasaki Ninja di lini ini selalu parallel twin. Kapasitas tumbuh 248 → 296 → 399cc — sekitar 60% kenaikan dalam 40 tahun. Arsitekturnya tidak berubah; motornya cuma jadi lebih besar dan lebih bertenaga di tiap redesain.
Penambahan tenaga +9bhp Ninja 250R 36bhp → Ninja 400 45bhp. 25% lebih horsepower dari mesin 60% lebih besar. Ninja 400 ada tepat di batas A2 (maks 47bhp). Tenaga per liter justru TURUN seiring kapasitas naik — motor modern menghasilkan tenaga lebih rendah di rentang rpm, lebih usable.
Kenapa lini ini berhasil Continuous development Kawasaki terus-menerus mengembangkan lini Ninja entry-sport ini selama 40 tahun. Mayoritas sport bike A2 adalah ciptaan baru (Duke 390 dari 2013, MT-03 dari 2016). Ninja 250/300/400 punya dekade refinement — geometri sasis, ergonomi, karakter mesin — semua sudah disempurnakan lintas banyak generasi.
Perubahan biaya riil
Penambahan bobot +16kg Ninja 250R 152kg kering → Ninja 400 168kg basah. Sekitar 16kg lebih berat termasuk konversi wet/dry. Mesin lebih besar, rem modern, hardware ABS, tangki lebih besar — semua berkontribusi. Tetap ringan menurut standar A2 modern.
Posisinya di 2026 Ninja 500 incoming Ninja 400 mulai digantikan Ninja 500 (2024+) — twin 451cc lebih besar, pendekatan A2-restrictable sama. Ninja 400 kemungkinan akan dipensiunkan dalam 2-3 tahun ke depan saat Ninja 500 mengambil alih. Jadi Ninja 400 2026 mungkin salah satu yang terakhir di lini ini; Ninja 500 mulai jejak baru.
Cara paling murah masuk Ninja 250R mulus akhir 90-an. Karburator, simpel, parallel twin 36bhp yang teriak (redline 14rb!), gaya Ninja. Kemungkinan cara paling murah memasukkan sport bike yang proper dengan restrictor legal A2 ke garasi kamu. Build quality excellent — Kawasaki bikin ini supaya awet.
// Mungkin kamu juga suka

Motor lain yang layak dilihat

BMW G310GS
A2-Friendly
BMW G310GS
 Yamaha YZF-R125
A2-Friendly
Yamaha YZF-R125
 BSA Bantam 350
A2-Friendly
BSA Bantam 350
 Triumph Scrambler 400 X
A2-Friendly
Triumph Scrambler 400 X
// Sumber

Dari mana angka-angka ini berasal

Tiap angka di halaman ini berasal dari spec sheet pabrikan yang dipublikasikan atau publikasi review yang serius. Tanpa press launch, tanpa opini di datanya. Inflasi dihitung via tool CPI Bank of England.

1996 Kawasaki Ninja 250R Spesifikasi pabrikan · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 Kawasaki Ninja 250R (final) Press pabrikan · MCN Reviews · autoevolution
2016 Kawasaki Ninja 300 Spek pabrikan UK · MCN · Total Motorcycle
2026 Kawasaki Ninja 400 Pabrikan UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World