Catatan: Situs ini diterjemahkan dari bahasa Inggris dengan bantuan AI dan tinjauan editorial. Laporkan kesalahan · Translated using AI with editorial review.

// Tentang halaman ini

Credits & sumber

Ross Rides dibangun di atas sumber publik — press release pabrikan, Wikimedia Commons, publikasi review motor, dan video review Ross sendiri. Halaman ini mendokumentasikan dari mana semuanya berasal.

Redaksi / sumber data

Setiap titik data di setiap halaman motor (tenaga, bobot, tinggi jok, harga, fitur teknis) dicocokkan terhadap minimal dua sumber berikut. Di halaman motor masing-masing tertera sumber mana yang dipakai untuk datanya.

MCNmotorcyclenews.com Bennetts BikeSocialbennetts.co.uk Cycle Worldcycleworld.com Motorcycle.commotorcycle.com Total Motorcycletotalmotorcycle.com Autoevolutionautoevolution.com Visordownvisordown.com Bikez archivebikez.com Wikipediaen.wikipedia.org

Sumber pabrikan yang dipakai langsung: Honda UK, Yamaha Motor Europe, BMW Motorrad, Triumph, KTM, Ducati, Suzuki, Kawasaki, Royal Enfield, Indian Motorcycle, Harley-Davidson, MV Agusta, Aprilia, Norton, Husqvarna, Moto Guzzi, CFMOTO, Maeving, Energica, LiveWire, Verge, Zero, plus portal pers resmi (z. B. indianmotorcycle.media, press.ktm.com).

Harga yang disesuaikan inflasi untuk UK memakai kalkulator CPI Bank of England dan untuk AS memakai kalkulator CPI US Bureau of Labor Statistics.

Fotografi

Foto motor berasal dari materi pers pabrikan, Wikimedia Commons (Creative Commons BY-SA), dan publikasi review motor. Foto studio dan pers lebih diutamakan daripada foto user; tiap foto sudah diperiksa apakah model dan eranya benar-benar cocok.

Metode

Sebagian besar foto era melewati pipeline verifikasi ketat: pencarian gambar otomatis lintas domain pers motor, pabrikan, dan publikasi review, yang mensyaratkan minimal 4 hit pembanding untuk identifikasi model sebelum foto diterima. Cara ini menyaring gambar generik, salah caption, atau salah tahun yang biasanya lolos kalau dicari manual.

Di mana pipeline ketat tidak bisa memverifikasi foto, era tersebut diisi dari sumber kurasi (lihat di bawah), atau ditandai sebagai »gap« kalau memang motornya nggak ada di periode itu.

Sumber foto kurasi (Wikimedia Commons + lainnya)

Foto-foto era berikut dicantumkan secara individual. Semua gambar Wikimedia Commons digunakan dengan lisensi CC BY-SA; klik halaman file Commons untuk melihat pembuat dan teks lisensi lengkap:

MotorEpocheQuelle
Yamaha MT-09 SP2026Wikimedia Commons · CC BY-SA
Honda VTR1000F Firestorm2006Wikimedia Commons · CC BY-SA
Triumph Daytona 6752006Wikimedia Commons · CC BY-SA
Yamaha FZ1 Fazer Gen-22006Wikimedia Commons · CC BY-SA
Kawasaki 1400GTR / Concours 142016Wikimedia Commons · CC BY-SA
Energica (Ego)2026Wikimedia Commons · CC BY-SA
Triumph Rocket III2006Wikimedia Commons · CC BY-SA
Harley Iron 8832026Wikimedia Commons · CC BY-SA
KTM RC 3902026Wikimedia Commons · CC BY-SA
Indian Scout (mid-year)2026Wikimedia Commons · CC BY-SA
Ducati Scrambler2026Wikimedia Commons · CC BY-SA
MV Agusta Brutale 1000 RR2026Wikimedia Commons · CC BY-SA
Honda RC51 / VTR1000 SP-22006Wikimedia Commons · CC BY-SA
Cagiva Raptor 10002006Wikimedia Commons · CC BY-SA
Honda Rebel CMX2501996Wikimedia Commons · CC BY-SA
Norton Atlas Ranger2016Visordown — 2018 Atlas Ranger reveal · Editorial
Maeving RM1S2026Maeving (manufacturer) · Manufacturer press
KTM 390 Duke2026KTM AG official press · Manufacturer press
Kawasaki KLR6502016Total Motorcycle — 2016 KLR650 · Editorial
Harley Street Glide / Road Glide2006Total Motorcycle — 2006 Street Glide · Editorial
Kawasaki Eliminator 6001996Bikez archive — 1996 Eliminator · Editorial
Indian Scout (Gilroy era)2006Staud Cycles dealer listing — 2003 Scout · Editorial

Indeks sumber yang machine-readable (JSON) →

Video review

Semua review yang di-embed di halaman motor terhubung ke Ross Rides auf YouTube. Pengambilan gambar dan produksi: Ross Bassett-Lowe.

Pengaturan teknis

HTML statis, di-hosting di Netlify. Tipografi: Oswald, Inter, JetBrains Mono — semuanya open source via Google Fonts. Analytics yang menghormati privasi via Plausible (tanpa cookies, tanpa data pribadi).

Independensi

Ross Rides nggak menerima duit pabrikan, paid placement, atau pendapatan affiliate untuk konten redaksi di halaman motor. Detailnya ada di pernyataan disclosure & independensi lengkap.

Koreksi

Nemu spec yang salah, foto yang salah, atau sumber yang kurang? Email ke rossridesreviews@gmail.com, nanti dibetulkan.